昨從市建管中心獲悉，經(jīng)過16個(gè)月的地上地下同步大修改造，運(yùn)河?xùn)|路（梁溪大橋—永旺大橋）于近日全線恢復(fù)通車，改造后保持現(xiàn)狀道路寬度和設(shè)計(jì)時(shí)速，路面及交通附屬設(shè)施水平同步提升，并完成無錫市最長(zhǎng)地下雨污水管修復(fù)“手術(shù)”，解決多處道路積水、照明不完善等問題，20余年歷史的老路從里到外換新顏。

從1994年起分段建成通車的運(yùn)河?xùn)|路西鄰京杭運(yùn)河，東毗居住、商業(yè)辦公和物流集散地，是無錫市一條重要的南北向城市主干路，也是一條記錄無錫城市變遷的地標(biāo)性道路。“服務(wù)市民20多年的老路破損現(xiàn)象較為嚴(yán)重，路面結(jié)構(gòu)基本超過了使用年限?！笔薪ü苤行脑趯?duì)原運(yùn)河?xùn)|路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘及檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，大部分路段均存在路面龜裂、剝落、坑槽等不同程度的損壞，道路沿線雨污水管年老失修導(dǎo)致多處路段積水，紅星橋南匝道、梁溪大橋小立交等低洼積水被詬病多年，此外，配套照明設(shè)施也難以滿足運(yùn)河沿線景觀需求，亟需大修改造。

近日傍晚時(shí)分，記者驅(qū)車行駛在改造后的運(yùn)河?xùn)|路上，之前道路坑洼的顛簸感被一路暢行的舒適體驗(yàn)所取代，沿線節(jié)能路燈齊刷刷地亮起來，照亮了道路新顏?！霸谶@之前較長(zhǎng)一段時(shí)間，通行條件差，路況不好，走運(yùn)河?xùn)|路傷車成為過往車主的心頭之痛?！笔薪ü苤行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次大修北起梁溪大橋，南至永旺大橋，全長(zhǎng)7公里，并同步對(duì)沿線9座橋梁、積水路段的雨水管道、部分污水管道以及兩側(cè)路燈、公交站臺(tái)進(jìn)行改造。

對(duì)沿線地下雨污水管“動(dòng)手術(shù)”是此次大修的“難點(diǎn)”?！巴瓿山?6公里的雨污水管道檢測(cè)修復(fù)，并新建、翻建雨污水管道3.5公里，這些都是在路面開挖后實(shí)施的隱蔽工程?！表?xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人說，今年7月中旬，梁溪大橋—金匱橋、五星家園—永旺大橋兩段施工完成并開放交通，中間路段因檢測(cè)到地下污水管出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性腐蝕，設(shè)計(jì)、施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)論證后，將方案調(diào)整為玻璃鋼夾砂管內(nèi)襯修復(fù)，“破損管道里套上硬質(zhì)玻璃鋼管，避免了全部開挖的‘拉鏈?zhǔn)健┕ぁ！?/p>

老路翻新這項(xiàng)大“手術(shù)”需要多部門密切配合。“不同于新建道路，修復(fù)老路需綜合考量地下管網(wǎng)、地面路燈、信號(hào)燈、公交站臺(tái)、人行道綠化等的同步更新?！笔薪ü苤行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在對(duì)五星家園—永旺大橋段2.2公里道路左右兩幅路基、病害處理、路燈、交通智能化施工時(shí)，相關(guān)單位提前溝通、錯(cuò)峰施工，將原定的4個(gè)月工期縮短到3個(gè)月。此外，因道路改造將路面整體抬高后導(dǎo)致部分公交站臺(tái)座椅下沉，經(jīng)多部門協(xié)同配合，已于近日恢復(fù)座椅高度。

作者：中國(guó)江蘇網(wǎng)　　來源：中國(guó)江蘇網(wǎng)